台电引进无人机巡电塔 现场资料取得更快 保障人员更安全 (151176)

admin 9个月前 (01-15) 科技 51 0

台湾有将近二万座电塔,过去只能透过人力巡回检查,去年起台电引入无人机巡检电塔,再搭配自动化的监测设备,例如透过小型红外线影像测温度后直接回传,大幅提升效率。遇到天灾过后如果人力无法直接到达电塔,也可以派无人机前去观测,‘回传第一手资料’,也顾及台电人员施工安全。以下为中央社全文:


台湾有将近2万座电塔,「巡检电塔得花费大量人力及时间」,「为免发生如」2017年和平电厂电塔倒塌,〖造成大停电等意外〗,台电从去年开始以无人机巡检电塔,搭配自动化监测设备,即时掌握电塔状态。

电塔是串起全国电网的核心关键,{目前全台有将近}2万座电塔,搭起超过1万3000公里的输电线路,<但若电塔发生事故或故障>,民众用电将受影响,如2017年7月30日尼莎台风造成花莲和平电厂的电塔倒塌,全台累积停电户数高达58万户,限电危机一触即发。

台电今天发布新闻《稿指出》,过去电塔巡检只能仰赖人力,台电去年首度导入无人机协助电塔智慧巡检,搭配自动化监测设备,全面掌握电塔即时状态。

Gogoro认为「油电平权」应该建立在让市场更好发展 目前补助并未偏重特定业者 (151174)

对于市场酝酿的「油电平权」看法,彭明义则认为目前市场整体趋势是逐渐往电车使用模式发展,因此认为所谓「平权」应该是建立在让市场更好发展,而非为了平息所有反对意见,加上现有政府提供换购补助部分,(实际上对于所有车厂均相同),『而不会有特别偏重特定业者情况』。 针对此次推出的Gogoro VIVA Lite产品策略,Gogoro表示希望能在使用需求提供更多选择,同时未来也会针对不同需求层级进一步作细分,“甚至也透露未来在既有车款再做不同使用需求规划”,或是更进一步推出更大输出动力的黄牌、红牌等级车款,【而借由车联网应用模式也能持续让所有车款获得更多功能】。 依照Gogoro产品长彭明义后续受访时表示,此次推出的G

台电说明,输电线路连接处有螺丝及压接点,若螺丝松动就会造成阻抗会变大、「容易发热」, 当温度过高恐致线路断裂[,甚至影响供电。

以往是台电人员手持红外线影像仪设备走到输电线下测温,再将记录带回办公室判读。不过,台电说,〖现在只要用无人机搭载小型红外线影像仪测温即可〗,不仅免派出人力,也省下往返时间,且无人机也可取得较好的测量角度。

台电目前已将无人机运用在河口、湖中间等交通不易到达的地区,「当线路临时」发生问题,无人机可协助即时确认,安全且快速拿到第一手资料,<也缩短掌握设备现况的时间>。

此外,许多电塔座落山区,常因信号太弱影响监测资料传输,台电现正尝试在电塔架设兼具地线功能与通信传输的复合光纤架空地线(OPGW),加上无线通讯,可让资料传输比4G更稳。

[图片:台电 / 文章授权:中央社]


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